上汽大通T70开八天频报发动机故障码? 4S店：找不到原因

齐鲁网·闪电新闻5月29日讯 买车对于有的人来说是提升自己的生活质量，有的人是为了代步方便。潍坊市民张先生买了一辆上汽大通T70皮卡，他说方便没带来，倒是带来了麻烦。

上汽大通T70开八天 频报发动机故障码?

启动这辆上汽大通T70皮卡，潍坊市民张先生开车带着记者走了20多公里后，仪表盘上就出现了发动机故障码。

潍坊市民张先生说：“你看现在这个发动机故障码又亮了，每次修完都是跑个一二十公里又亮 ，到现在一直都没有给修好。”

张先生说，这辆车是今年4月22日花了八万多从潍坊华凯汽车销售服务有限公司购买的，但是没想到车才开了八天就出现了发动机故障码，于是赶紧联系了4S店。

张先生说：“当时说是虚码，虚码给我消了，说是好了。然后开出来以后开了没有20公里，然后又出现了，出现了以后，继续去4S店以后又给我消了，消了之后还是有。”

张先生表示，这辆车前前后后维修了五次，但发动机故障码依然无法消除。“第三次第四次都是换的传感器，换完传感器之后还是不行。不行之后到了第五次的时候，说是三元催化器坏了，然后来了之后换上，出去跑了跑还是有故障码。”

那这辆车为什么频繁报发动机故障码呢？为了了解情况，记者和张先生找到了潍坊华凯汽车销售服务有限公司。

4S店的售后服务经理戈先生承认，张先生的车确实因为多次报发动机故障码进店维修，不过前两次只是对故障码进行消除，并没有更换零件。

潍坊华凯汽车销售服务有限公司售后服务经理戈先生说：“现在就是一个故障灯亮，具体原因还没找到。”

频繁报发动机故障码  4S店：找不到原因

虽然没查找出车辆报发动机故障码的具体原因，但是售后服务经理戈先生表示，这辆车的发动机是没有问题的。

张先生说：“这个车到现在一直报着故障码，4S店那边一直找不出原因来，这个车报故障码肯定是有问题，那这个车现在我就不敢开。”

车才买了八天就开始报发动机故障码，关键修也没修好，4S店也查找不出具体的故障原因，那这车不能就这样放着吧，事情该怎么处理呢？

频报发动机故障码 车主担忧不敢开？

张先生说，车才买了一个多月反复维修也修不好，自己不敢开了想要退车或者换车。

张先生表示，按照汽车三包法的规定，因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者是可以换车的，因此他认为这辆已经达到了换车的条件。

但潍坊华凯汽车销售服务有限公司售后服务经理戈先生却表示，张先生并没有达到退换车的标准。对于张先生的车达不到退换车标准的具体原因，售后服务经理戈先生并没有给出明确答复。

潍坊华凯汽车销售服务有限公司售后服务经理戈先生说：“再修反正厂家过来人，到时候你有什么事，坐在一块和厂家谈。”

售后服务经理戈先生给出的解决方案，张先生并不认可，现场双方始终达不成一致。随后，记者和张先生把问题又反映给潍坊市奎文区市场监督管理局。在工作人员的协调下，4S店的售后服务经理戈先生到达现场。

“乘用车和商用车，皮卡属于商用车。” 售后服务经理戈先生解释，汽车三包法规定的是家用汽车也就是乘用车的保修期和三包有效期，但是不包括张先生购买的皮卡在内，不过公司也有自己的退换车条件。

潍坊华凯汽车销售服务有限公司售后服务经理戈先生：“牵扯影响安全行驶，制动或者说大型配件更换两次以上，能达到的话我何苦和你们叨叨那么长时间。”

张先生表示，这辆车登记在个人名下，是属于家用汽车的。现场，记者和市场监督管理局的工作人员进行协调，双方各退一步，4S店先联系厂家技术人员到店对车进行检测。

潍坊华凯汽车销售服务有限公司售后服务经理戈先生说：“厂家来了先看问题，先解决问题再说。”

对此，张先生表示：“厂家来修，再修不好这个车我就不要了，然后修完之后我们得需要签个协议，修完之后这个质保期我需要延长”

对于这件事，市场监督管理局的工作人员表示，他们也会继续协调处理。

潍坊市奎文区市场监督管理局廿里堡市场监管所副所长韩先生说：“双方目前达成了一致意见，4S店申请厂家技术支持到店里来解决车辆问题。技术人员到店后会及时通知客户，我们会跟进掌握情况，尽力协调解决问题。”

律师王化冰表示，根据家用汽车产品修理、更换、退货责任规定，家用汽车产品是指消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车，皮卡车没有明确规定不属于家用车，而且该车登记在个人名下，如无证据证实其属于企业使用的营运车辆，则应当适用汽车三包法的相关规定。

编后；这么短的时间出现问题确实是很让人着急，希望不管是4S店还是厂家能尽快找出原因，彻底解决问题。

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