齐鲁网·闪电新闻7月17日讯 寿光市地处渤海莱州湾南畔，近年来寿光市不断加大资金投入，实施滨海湿地保护、近海岸线修复等海洋生态保护工程，加强海洋生态环境和资源保护。2019年，老河口海岸带综合整治修复项目和老河入海口海岸带生态修复工程项目得到批复，目前正在紧张施工中，项目完成后寿光市“临海不见海”的局面将被打破。
在老河口海岸带综合整治修复项目现场，机械轰鸣，工人师傅正在浇筑最后100米的防浪墙，届时全长6.3公里的混凝土防浪墙全部建成。
据中海工程建设总局有限公司项目负责人寇春辉介绍，完成之后防浪墙会起到抵御风暴潮的作用。防浪墙完成之后进行下一步土方回填作业。
据介绍，该项目西起寿光港南到老河口南段，海岸带生态修复6.3公里，滨海湿地修复约166公顷，其中海堤工程设计防潮标准50年一遇。向海一侧建有26米宽的坝顶路，向陆地一侧建有12米宽的绿化带，建成后的景观大道拓宽了市民的亲海空间。
寿光市海防工程指挥部副指挥刘贤华介绍说，老河口岸线整治项目和生态修复项目建成之后，对改善寿光沿海的生物生态环境意义重大，同时对沿海防潮堤的防潮功能起到很大的优化，以后对防范风暴潮起到巨大的作用，道路建成之后，也成为一条景观大道改变寿光临海不见海的现状。不仅如此，海岸带生态修复还可以保护海洋生物多样性，改善栖息地环境。寿光市沿海是大麦草的重灾区，作为外来物种，繁衍能力非常强，对海滩水质、海洋生物多样性造成了很大的破坏。
中海工程建设总局有限公司项目负责人寇春辉表示，现在工程是生态修复工程，要对大麦草进行清除，主要的施工工艺是对大麦草区域进行机械深挖，到一米半左右。整个把植被植株深埋到离地面一米半的位置进行物理杀死。
据了解，自今年4月18日项目开工建设以来，面临工期紧，任务重，再加上是临水作业，每天两次涨潮落潮，工人需要赶潮水施工和排除大风带来的不利影响，增加了施工难度。为了加快工程施工进度，指挥部人员全程盯靠，施工单位和监理单位全体工作人员也是日夜抢工，工程正在快速推进，污泥船更是昼夜不停歇，人员做到精准调整，开足马力，攻坚突破。
中海工程建设总局有限公司项目负责人寇春辉表示，针对每天的潮汐变化，制定了专门的工作计划，在潮水来临以前两个小时各种机械各种人员准备到位，只要能下去就立马施工。潮汐变化无常，有时候潮水有时高有时低，也会根据事实变化，做出人员机械调整。
山东港通工程管理咨询有限公司总监代表孙雪峰告诉记者，自五月初进场后，对工程进度质量安全，包括防疫方面进行严格把控，现阶段工程质量处于可控阶段，每天采取巡视，评议检测等多种方式，对工程质量严格控制。
今年是渤海综合治理攻坚战收官之年，寿光市的海洋生态整治修复工程也到了关键阶段。持续改善环境质量，不断补齐生态短板，成为重中之重。
寿光市海防工程指挥部副指挥刘贤华表示，现在工程量已经完成40%左右，下一步指挥部继续协调施工单位、监理单位，加快施工进度，保证施工质量，争取在7月15日之前挡墙全部完成。在8月底完成土方回填工程，9月底开始生态修复和绿化工程，争取10月底完成整个项目，恢复咱寿光的海岸带生态。
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