来源:齐鲁网
2017-11-01 10:56:11
齐鲁网潍坊11月1日讯(昌乐台 赵睿 赵惠 通讯员 袁潭)在吊车滑索发出的“吱吱”声中,砼料斗缓缓升向10多米高的桥梁肋板顶端。两名施工工人打开料斗,把料斗中的水泥砼浇筑在肋板内……
这是10月25日下午,记者在S224大沂线昌乐绕城段改建工程马家龙湾中桥的施工现场看到的场面。只见该桥的八根墩柱钢筋加工已经全部完成,桥梁肋板浇筑正在进行中。“这座中桥的肋板一共是十二块,马上就可以全部完成浇筑。”项目总工程师李成宾介绍,墩柱和肋板完工后,接下来就是盖梁的浇筑和箱梁的吊装,24片箱梁已经全部加工完成,等待吊装。“这样,马家龙湾中桥的规模就展现出来了。”
与此同时,距离马家龙湾中桥八百米以外的马家龙湾小桥也是一派热火朝天的施工场面:随着机器的马达声,三台打桩机正在进行28米深的打桩作业,十几名工人也在进行小桥桩基的钢筋加工。为确保工期,施工单位采取两座重要桥梁齐头并进的施工方式。“小桥桩基一共18棵,现在已经完成9棵,预计十天后,桩基全部完成。”李成宾向记者解释,将一个桥墩浇筑成型,需要经过钢筋加工、支立模板、浇筑砼等程序,由于气温日渐降低,为保证砼质量,施工队伍一直在抓紧时间赶工期。随着道路施工的全面铺开,现在新建道路路基清表已完成4.5公里,路基开槽已完成3.3公里,一孔六米通道也完成了台身和台帽建设。
据了解,S224大沂线昌乐绕城段改建工程北起青银高速昌乐互通与大沂路交叉口以南,向西经黄埠村、后寨子村北转向南,在西徐村南与G309青兰线平交,沿西外环路向南,至西徐园村,跨丹河支流,向南经马家龙湾村、南郝村、凤台村、李家老庄村转向东,至新昌路南寨路口,终点位于S224大沂线与新昌路交叉口。路段全线长17.93公里,其中新建12.43公里,补强利用段5.5公里,项目全部采用双向四车道一级公路标准建设,路面宽24米,设计时速80公里/小时。作为PPP模式招标建设的项目,自今年7月12日开工以来,整个工程已多点展开,正在全面加快建设进度。
“随着交通压力增大,根据交通量测量,现有的道路状况难以适应交通量的快速增长,同时道路两侧街道化严重,重型车辆多,过境车辆与城市交通混行,存在极大的交通隐患,对城市及经济发展带来严重影响。”县公路局副局长冯现志介绍,该项目的实施将形成我县的绕城环线,对优化区域路网布局,改善行车条件,提高公路通行能力,缓解穿城路段交通压力,拓展城市发展空间,促进经济增长具有重要意义。
“我们项目下设三个施工队,路面基层拌和站一处,路面面层拌和站一处。各施工队在项目经理部的统一指挥调度下,合理分工,协调作业,发挥工、机、料的最大效能,力争确保优质、高效地按期完成本工程。”李成宾表示,为确保工程质量,施工单位围绕人员配备标准化、管理制度标准化、现场管理标准化和现场过程控制标准化等4个方面,严格实施安全控制及监管,狠抓源头控制,细化到每一份砂石料、水泥,每一根钢材。通过试验段工艺先行、首件工程评估制、无缝隙监督检查等,规范现场施工行为和操作。接下来还将组建专门的项目工程维护队,负责缺陷责任期及保修期内各项工程的维护、缺陷修复等工作,确保工程项目符合设计要求,使该项目发挥最大效益。
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