问政追踪丨潍坊滨海经开区：加密公交运行班次 严格执行药品明码标价 相关检查常态化

齐鲁网·闪电新闻10月20日讯 “等了一个多小时，车太少了，人太多了。”10月14日的《问政山东》节目反映，潍坊滨海经开区近些年来大力发展职业教育，区内目前已聚集15所职业院校和科研机构，总规模约10万人，但不少师生却说他们现在正面临出行、就医两大难题。

据悉，在整个大学园区，只有80路和90路两路公交车到潍坊市区。80路公交在潍坊职业学院站是首发站点，记者注意到，离开始发站三站以后，这些公交车就满员了，途经剩下的几个学校时，学生们依旧只能“望车兴叹”。

大学园区建成6年了，交通运载力为什么一直没有提升呢？对此潍坊滨海新区建设交通局运输管理科科长表示，“公交运力在集中出行的时候不足，大学城这个问题确实改进作用不大。现在的问题就是对大学园出行的人数、时间，一些具体的信息没有掌握，公交公司也没有主动积极地对接，只是凭直观经验来调配车辆。”

除了交通出行带来的麻烦，不少学生还反映，这里买药看病也不太方便。有的学校没有医务室，师生买药不方便。即便有医务室，药品价格也比较高。有学生在山东化工职业学院医务室购买了一盒莲花清瘟胶囊，售价为18元，而通过外卖平台购买同等规格的这种药品，含配送费也只要13元。由于学校医务室条件有限，出现稍微复杂一点的病情时，师生们只能往城区医院跑。

为解决大学园师生就医问题，潍坊滨海经开区管委会在2020年5月提出，新建大学园社区卫生服务站，计划2020年9月份建成，但是一年多时间过去了，仍然没有动工迹象。

10万人的大学园区目前只有80路和90路两路公交车去往潍坊市区。问政现场，潍坊滨海经济技术开发区管委会副主任李铁柱认为这样的公交运力远远不够使用，并表态会后马上商量，争取一个月以内拿出一个好的解决方案。 

对于新建大学园社区卫生服务站还没有动工迹象的问题，李铁柱解释说，当时规划的时候考虑到一个发展趋势，但是在实际运行中，选址、运营和医疗机构的结合存在问题。“我们要把整个规划论证好，短板快补齐。这个规划已经有了，到大学园5到10公里的位置，我们引入了一家综合的医院，明年初就可以动工了。”

针对节目曝光的问题，潍坊滨海经开区管委会成立工作专班，第二天下午与相关部门单位负责人到现场督导整改。

闪电新闻记者在潍坊滨海经开区问政督导整改现场了解到，80路公交车从潍坊职业学院滨海校区发往潍坊火车站，每天投入4辆车，运行14个班次，平时日均客流量是在290人左右，周末节假日日均客流量是在620人左右；90路公交车同样也是发往潍坊火车站，每天投入4辆车，运行14个班次，平时日均客流量是在300人左右，周末节假日日均客流量在650人左右。

工作专班要求相关部门企业增加公交运力投放。据了解，目前当地已调整运力安排，节假日学生集中出行时，在原来每天运行8辆车、26个班次的基础上，根据师生出行情况每天增加10-20辆车、增开30-60个班次。同时开辟定制公交线路，根据各高校师生实际出行需求，探索运行1-2条定制公交线路，根据需求人数投放相应数量的车辆，为广大师生提供个性化公交出行服务，减少全程运行时间，提高乘坐舒适性。 

“通过错峰放假、错峰放学等形式，从根本上保证在校师生能够安全有效地离校返校。”潍坊滨海经开区建设交通局局长张兴龙在接受闪电新闻记者采访时表示，滨海经开区将结合大数据推行“错峰出行”，缓解公交压力。

针对节目反映的大学园学生就医难问题，10月18日，滨海区综合行政执法局联合潍坊市卫健委滨海管理办公室组织执法人员和工作人员，对山东海事职业学院、潍坊职业学院、山东化工职业学院、山东信息职业学院等医务室药品价格进行专项监督检查。工作专班要求对存在的问题限期整改，规范药品价签公示内容，严格执行明码标价规定，督促价格公开、定价合理不虚高，同时将相关检查常态化。目前规划中的滨海经开区中心城区医院手续审批正在办理中，工作专班要求加大疫情知识宣传引导力度，引导有就医需求的学生就近前往潍坊中医院滨海分院就医。

潍坊市卫健委滨海管理办公室主任张加光表示，针对所有的学校，按照标准建设医务室，配齐医务人员，方便师生看病就医，安排专人对中心城区医院进行包靠，确保手续办理，按期开工，2022年年初开工建设，18个月之后建成。

闪电新闻记者 郝爱印 王乾峰 王舒薇 报道

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