潍坊宝通街快速路新进展，涉铁路段预制梁场正式投入生产

4月23日下午，潍坊宝通街快速路涉铁路段工程项目部首件预制箱梁历经两个小时顺利完成浇筑，标志着该项目预制梁场正式投入生产。宝通街快速路作为潍坊中心城区首条高架快速路，对提升城市功能品质，增强中心城区辐射带动能力意义重大，工程建设指挥部根据施工规划，加紧推进各项工作。近日，宝通街快速路工程施工、监理单位的招标工作已在市公共资源交易中心顺利完成，各施工单位陆续进场施工展开饱和式桩基施工，确保明年5月1日前通车。

4月23日，记者从宝通街快速路涉铁路段项目预制梁场看到，施工人员正在对第一片预制梁的钢筋骨架进行最后的绑扎处理，全部完成后浇筑混凝土。据中铁二十五局五公司负责人介绍，当前制作完成的首件箱梁为30m预制箱梁，浇筑混凝土约35m3。制作工艺采用数控钢筋弯曲机进行钢筋半成品加工，使用定位胎模进行底板及腹板钢筋骨架制作，专用吊装桁架整体吊装钢筋骨架入不锈钢模，浇筑混凝土，自动喷淋系统养护，采用智能控制系统进行张拉、压浆，实现了箱梁预制工艺的标准化、工厂化、智能化、精细化、自动化。为确保箱梁顺利浇筑，该项目全面统筹，对预制箱梁的施工方案、技术交底、设备人员的配备以及施工过程中的应急处置方案做了详细周密的部署安排，进行全方位、全覆盖的安全技术交底，技术人员从原材料控制、模板加工及安装、钢筋制作绑扎、混凝土拌合等各个环节强化管控。浇筑过程中，潍坊宝通街快速路项目负责人、梁场技术负责人、试验人员、安全质量负责人全程监控，对每一道工序严格把关，做好质量控制和数据采集，确保预制箱梁生产符合设计和规范要求。

“预制梁场在进场后一个月内全部按标准化建成，为后续施工打开了良好局面。”中铁二十五局五公司负责人介绍说，该项目预制梁场占地约33708平方米，共设计制梁台座27个，100吨龙门吊2台，10吨龙门吊2台，将生产箱梁285片。根据施工需求，梁场高峰时期每天可预制2片箱梁，计划于9月底完成全部箱梁预制任务，预计今年6月份就可以开始吊装架桥。

据悉，该项目为潍坊市宝通街快速路工程涉铁路段EPC工程总承包项目，本段分为核心涉铁段和其他涉铁段，涉及铁路支线段为宝通街穿跨坊子支线，以坊子支线线路中心西侧60米和东侧45米范围内为核心涉铁段，其包含的路基、桥梁、管网迁改、道口相关设备迁改及施工过程防护措施等。其余路段为其他涉铁段。据中铁二十五局五公司负责人介绍，宝通街目前断面为三幅路，道路规划红线76米，总宽120米，主路为双向8车道，辅路为单向1车道。改造工程主路采用高架形式跨越既有道口，辅路采用地面平交方式与既有道路衔接。改造后为城市主干道，主线高架桥上部结构采用预制预应力砼小箱梁结构，吊装施工，沿线跨越坊子支线、鸢飞路、文化南路等主要路口。

根据改造要求，自4月17日起对宝通街（和平路-志远路）路段进行封闭施工。对于市民关心的施工期间道路如何保通？据指挥部相关负责人介绍，为最大可能减小对周边居民交通出行影响，本次封路遵循“南北向确保畅通，东西向保障区间居民出行”的原则，即：南北向交叉路口仍正常通行，东西向通过利用现状辅路和外侧绿化带、人行道修建保通道路，就近接入南北向通道，保障区间沿线居民无障碍进出。封闭施工期间，过境车辆向南可绕行潍胶路、八马路，区间内车辆、行人、非机动车可以绕行围挡外侧保通道路。

[责任编辑：杨凡、王亮家]

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