潍坊港崛起蓝色增长极

顺势乘长风，踏破万里浪。4月28日，山东港口在潍坊举行港产城融合发展（潍坊）建成项目投产暨新项目启动仪式，5项建成项目投产、3项续建项目、18项计划新启动项目开工，总投资达307亿元。加力推进山东港口与潍坊市战略合作走深走实，推动“三区互融”落地落实，共同为新时代社会主义现代化强省建设作出更大贡献。

潍坊近年来深化改革、扩大开放、繁荣商贸，大幅提升开放型经济和贸易流通发展水平。山东港口自成立以来，坚决落实省委、省政府部署要求，发挥核心战略资源和重要比较优势，放大港口基础性、枢纽性功能和经济支撑作用，全面融入潍坊及各地市发展蓝图，发力“三区互融”，在服务和融入新发展格局，助力全省经济社会高质量发展中发挥了积极作用。

去年以来，潍坊市围绕海洋强市建设，抢抓港口资源整合机遇，坚持“合作共赢、市场导向、政府引导、稳妥推进”原则，全面深化潍坊港一体化改革，经过持续努力，山东港口集团收购森达美港顺利签约，真正实现潍坊港中港区一体化运营，潍坊港成为全部由山东港口集团运营的地区性重要港口，潍坊市成为全省港口整合改革最彻底的城市。

潍坊港焕新出发，成为海洋经济发展强引擎，港产城融合发展项目的落地和启用，助推港口兴隆、产业兴旺、城市兴盛，为加快建设实力强品质优生活美的更好潍坊，打造一个动能澎湃的蓝色增长极。

同心同向 共生共荣

港产城融合是港和城的共同选择

逐梦深蓝、向海图强，是潍坊多年来的夙愿与追求。山东港口早在2019年成立之初，就明确提出了“与地方党委政府关系更加密切，融入地方发展大局程度更加深入，助力地方经济增长贡献更加突出”的“三个更加”思路，并将推动港产城融合发展作为重点工作。

2020年4月8日，山东港口与潍坊市政府签署了战略合作协议，双方同向同行、相互成就，共同聚焦发展大局，纵深推进合作，携手助力“海洋强省”建设。

港、产、城，港口为先，是“龙头”。在港产城融合发展路径的引领下，港口与城市、港区与企业的深度互动，港口繁荣和城市发展一路同行。

潍坊港#17滚装泊位工程位于潍坊港中港区东作业区，建设1个5万GT滚装泊位及相应配套设施，设计通过能力400万吨，提高了潍坊港集装箱、货滚及商品车运输服务能力，有效降低了腹地企业成本、提高企业收益，对推动潍坊市及其他腹地经济具有重要意义。

潍坊港散杂货储运中心项目，形成陆域总面积约40.91万平方米，其中堆场面积33.23万平方米，进一步完善了港区功能，提升了#20、#21泊位散货堆存能力，大大提高了为腹地企业服务能力，提高了港区吞吐量，助力地方经济发展。

潍坊港粮食产业园区仓储设施项目建设3座1万平方米仓库，总建筑面积约为3.1万平方米，为潍坊港开展存储业务、申办粮食口岸资质提供保障，进一步满足腹地粮食加工企业需求，完善港口物流配套设施，促进临港产业融合发展。

……

至2022年底，山东港口在潍坊市累计投资项目8个，总投资54.51亿元，融入潍坊、深耕潍坊、服务潍坊的“郑重承诺”变成眼见为实的真正成效。

以港口为龙头带动，以产业为核心发展，将促进城市基础设施建设，并吸引汇聚南北东西的物流、信息流、资金流和技术流资源，为区域经济发展提供助推器。正是港口规划“一盘棋”、资源开发“一张图”、管理服务“一张网”，有力促进了潍坊港产城深度融合发展，开启了潍坊港发展的新篇章。

同频共振 剑指一处

港产城融合是港和城的共同奋进

港口与城市，从来都是唇齿相依、荣衰与共，离不开海洋经济的强力支撑。

推动港产城深度融合发展，就是要充分发挥港口、产业、城市三大要素的比较优势，因港制宜地推动港口功能结构优化升级、临港产业集聚发展、城市软环境提升，实现各类要素资源的高效配置，形成港口、产业、城市相互促进、共生共荣的互动发展新格局。

港、产、城，产业为主，是“支撑”。山东港口渤海湾港总部落户潍坊后，潍坊市发挥政策产业优势，积极搭建合作平台，为港口高质量发展提供了有力保障。依托山东港口一体化改革发展平台，潍坊港与全国沿海主要港口互联互通，初步形成北连环渤海、南接长三角业务网络，向集装箱、综合物流、临港产业等拓展，加快向工业港、贸易港转型，对潍坊经济社会的服务带动作用愈发显著。

产业为要，项目为王。2022年省港口集团在潍建成投产项目5项，涉及潍坊森达美港收购、滚装泊位工程、散杂货储运中心等项目，总投资36.45亿元，进一步完善港区功能，在集装箱、商品车、散杂货等方面提高服务腹地企业的能力。续建及今年新开工项目21项，总投资270.53亿元，聚焦航运中心、智慧港口、航道、风电、氢能等多领域项目，将更好服务潍坊市实体经济与贸易发展。

港产城融合，基础在产业。近年来，山东港口潍坊港借助石油焦集散中心地位，大力拓展石油焦产业链条，带动行业上下游企业向潍坊港聚集。目前潍坊港打通进口石油焦和出口煅后焦双向物流通道，石油焦吞吐量由最初10万吨/年增长到150万吨/年。利用潍坊港粮食产业园区仓储设施项目和进境粮食口岸的获批利好，为当地粮食加工企业搭建便捷流通通道，初步测算，仅此一项可为客户节省综合物流成本超过30元/吨。

在潍坊高新区，总投资4.06亿元的渤海湾航运中心项目正在建设中，这是山东港口深度融入潍坊发展大局，深化多领域、深层次、全方位协同合作的重点项目。作为集商务办公、金融服务为一体的新型城市商业综合体，建成后将有效带动潍坊物流、航运、贸易等产业发展，为潍坊推进现代海洋产业发展提供强大动力，成为港产城融合发展的新样板、新地标。

今年山东港口潍坊港实现“开门红”，一季度，港口吞吐量完成957万吨，同比增长11%，集装箱完成14.6万标箱，同比增长7%。“港”是产业和城市发展的基石，“产”是港口和城市发展的支撑，潍坊港用实绩验证了这个港产城融合的发展逻辑。

各美其美 美美与共

港产城融合是港和城的共同愿景

港、产、城，城为基础，是“依托”。港口的壮大，是一个城市前进的足迹；服务地方经济社会发展，是港口义不容辞的使命和责任。

推动港口、产业、城市深度融合、相互支撑、整体发展，潍坊港和潍坊相得益彰，释放出“聚变效应”。

港口地理区位条件优越。潍坊港是半岛以西地区货物进出海陆路运距最短、连接鲁辽两省海上运距最长、黄三角港口群中距离中心城区最近的港口，小清河复航后将成为省会城市圈重要的出海口，具有突出的地理区位优势。据测算，半岛以西地区货物自潍坊港出海较自青岛、烟台港每标准重箱节省陆路运费约1000元，能够大幅降低本地企业运输成本，有效提升产品竞争力。

港口运输功能相对完善。潍坊港是黄三角港口群中唯一具备散杂货、液化品、集装箱、滚装四大运输功能的综合性港口，进出港货物比例均衡，是我省综合运输体系的重要枢纽。港口后方临港物流园区、滚装甩挂物流场站已初具规模，已建成液化品公共管廊，疏港铁路、疏港高速正在加快推进建设，集疏运体系较为完善。航线网络现已覆盖国内沿海和日、韩、东南亚地区，开通了至日、韩的外贸集装箱班轮航线，与马来西亚巴生港结成“姐妹港”，与东南亚地区港口的合作更为密切。

港产融合较为紧密。港产城融合发展赋予了潍坊这座工业强市更加丰富、深厚的内涵。以城市为经济载体，城市商贸交易、金融信息等城市功能不断提升，对周边地区辐射能力增强，为港口提供发展腹地，同时多元化城市功能提升培育先进制造、现代服务业等临港产业发展，不断外延城市经济内涵。潍坊的煤炭、原油、矿石、钢铁、粮食等大宗货物年均需求量大，港口运输需求旺盛。潍坊产业布局合理，工业门类齐全，现已形成海洋化工、动力机械、化学纤维、造纸包装等十大产业集群，农业发展产业化程度高，是全国最大的农副产品加工基地、农机车辆生产基地和农产品贸易集散中心。潍坊综合保税区北区已投入运行，潍坊港液化品、木片、矿石等大宗外贸货种运量将大幅提升，港口作为保税港区服务于全市对外开放的窗口作用将更加突出，成为区域外向型经济发展的核心资源。

港口后方土地资源丰富。与青岛相比，潍坊北部沿海土地资源丰富，拥有滨海平原2657平方公里，滩涂667平方公里，地域辽阔，港口后方发展空间充足，适于集中布局发展石油化工、海洋化工、高端装备制造等临港产业集群，吸引高端生产要素集聚。潍坊港在黄三角港口群中距离中心城区最近，港城距离适中，联动发展条件最好，利于带动地区外向型经济不断发展，实现“以港引产、以产兴港、港区互动、港城共荣”。

三年踔厉奋发，一个从容自信、生机勃发的潍坊港，阔步向前，开启崭新航程，为潍坊海洋强市建设注入澎湃动能。

乘风破浪潮头立，砥砺奋进向未来。在全市“走在前、开新局”的蓝图中，我们有理由期待，一个海洋经济发达、海洋科技领先、海洋环境优美、海洋治理高效的现代化海洋强市正阔步走来。

扬帆远航，“潍”来可期。

潍坊日报社全媒体记者: 王瑗/文图 

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