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城市“掌灯人”点亮潍坊的夜

来源:潍坊晚报

作者:

2018-12-21 09:58:12

王明顺参与了潍坊第一个夜景亮化工程

见证了城区夜晚从黑漆漆到璀璨如白昼

王明顺和同事在检修路灯

1999年,当时35岁的王明顺从部队转业,来到市路灯管理处工作,开始了他的“掌灯人”生涯。那时的潍坊城区只有主干道两侧有路灯,几乎没有亮化,夜晚一片漆黑。王明顺参与了我市的第一个夜景亮化工程,并见证了城区的夜晚从黑漆漆一片,变得璀璨如白昼。他说,干路灯维修,就是要靠“心灯”去点亮路灯,为市民照亮夜晚回家的路。

部队转业来到潍坊

和路灯结下不解之缘

12月20日,记者来到市路灯管理处见到了王明顺。他家离单位不远,到了单位后,作为维修班班长的他,第一件事就是来到位于办公楼后面的路灯检修车停放处,对车辆和设备等展开检修。

王明顺说,对于维修班来说,路灯检修车就如同战友和武器,必须时时爱护。哪怕明知道没啥问题,但如果不看一遍,心里就非常不踏实,这个习惯他从工作以来就养成了。

维修班一般都是下午上班,主要工作任务就是对路灯的养护和维修,尤其是故障路灯,一般都是在接到指令后,在最短时间内抢修好。“尽快抢修好一盏路灯,说不定就能排除一起安全隐患,减少一起安全事故,我们不敢有丝毫疏忽大意,随时待命。”王明顺说。

王明顺老家是烟台蓬莱,当时学习的是雷达专业,从部队转业来到市路灯管理处工作,就此和路灯结下不解之缘。

刚来到这里时,王明顺并没有直接到一线,而是去了材料科工作了两年。“这段经历对我了解潍坊路灯的历史非常重要。市路灯管理处以前叫潍坊市路灯管理所,成立于1977年。刚成立时,城区几乎没有几盏像样的路灯,夜晚更是漆黑一片。直到1991年底,城区的路灯才达到4640盏,几条主要的道路旁算是有了路灯。”王明顺说,1999年来到潍坊时,城区依旧只有一些主干道两侧有路灯,而且部分主干道还是一侧有路灯,一侧没有。当时加上小区里的路灯,一共也不超过一万盏。

“刚来潍坊的时候,潍坊一处亮化工程都没有,夜晚走在街头,除了星星点点的路灯外,根本没有啥夜景可看。”王明顺说。

参与夜景亮化工程

见证夜生活从无到有

之后,王明顺调到了工程科担任副科长。2003年前后,城区启动了夜景亮化工程,他正好参与其中。“印象中,第一个工程就是当时的齐鲁饭店亮化工程。”王明顺说,这个工程完工后,齐鲁饭店在夜晚就如同一颗璀璨的明珠,格外显眼,别提多风光了。

看到效果后,市里决定加快推进夜景亮化。2004年,对当时的彩虹桥、亚星桥、通讯立交桥、西苑立交桥等位置进行了亮化。后来,又对东苑公园、世纪泰华、当时的市图书馆等位置进行了夜景亮化提升。王明顺说,除了几座高架桥外,当时进行夜景亮化提升的区域,正是市中心的主要区域,这些工程他基本上都有参与,亲眼见证了潍坊的夜生活从无到有。

“以前晚上,走在路上乌漆墨黑,根本没几个人出来玩。可自从亮化工程后,城区的夜景变得越来越漂亮,越来越多的市民在夜晚走上街头。”王明顺说,夜景亮化不但提升了城区的夜景,而且推动了商业发展。

夜景亮化工程开始后立即就步入了快车道,迅速成为新的城市名片。而真正让潍坊路灯蜚声全国,是自2008年开始启动的照明和夜景亮化相结合的亮化提升工程。

王明顺说,在此之前,我市使用的路灯多数都是钠灯、金卤灯,优点是造价低、照明效果强,缺点就是光污染非常严重,容易产生安全隐患,而且易坏,故障率特别高。自2006年底开始,城区开始逐渐使用LED路灯,虽然造价非常高,但却有利于保护眼睛,减少安全隐患,且光污染非常低,不含有害金属,景观效果更好。在全国范围内,潍坊是较早大规模推行LED路灯的城市之一,同时也是全国首个实现LED路灯全覆盖的城市。

风雨无阻巡查维修

当好路灯“守护神”

从去年开始,我市启动了助力四个城市建设,提升城市亮化品质大型亮化提升行动,是近十年以来最大规模的一次。对城区原有亮化设施全部按照计划进行了大规模提升,主干道路两侧、主要的景观轴线、重点区域全部实现了高品质亮化,将整个城区装扮成了一座不夜城,打造视觉盛宴,辉映品质城市。

“现在咱们潍坊城区的夜景相比较一些二线城市,甚至是一线城市丝毫不逊色,晚上走在城区街头,我都感觉特别自豪和骄傲。”王明顺说。

在工程科工作了不到三年,王明顺转到了维修班担任班长。和他刚刚参加工作时相比,潍坊路灯发生了天翻地覆的变化。截至目前,全市用在路灯照明、景观亮化的光源共计达到了15万盏,其中有市路灯处直接管辖的路灯数量4.2万盏,城区照明设施建设实现了跨越式发展。

王明顺告诉记者,他们一共有6个维修班,每个班平均要负责大约7000盏路灯的照明安全。自今年开始,市路灯管理处启动了新的“三查一维”办法,落实巡查、检查、督查和维修维护的应急联动机制。“特别是在雨、雪、大风等特殊天气,我们是日夜不停在路上巡查。”王明顺说,只今年这一年,他们就处理了各类路灯缺陷、安全隐患路灯2600余盏(次),箱变故障600余台(次),线路故障870余处,始终保持照明设施完好率96%、亮灯率99%以上,远远高于国家住建部的相关标准,他为此感觉非常自豪和骄傲。

“我就是一名普通的路灯人,干这个活,除了要有技术,就是要有责任心。我希望用我的心灯,点亮城市的路灯,做一名普通的路灯‘守护神’。”王明顺说。

记者 赵春晖

[责任编辑:杨凡、王亮家]

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