补登3次失败2次 潍坊市民卡公交补登为何频频失败？

齐鲁网潍坊4月13日讯 2019年年初，潍坊市市民卡有限公司对外发布消息称，他们已成功开发出“潍坊通”APP，在实现二维码扫码乘车功能的同时，还实现了市民卡随车补登功能。也就是说，乘客通过“潍坊通”APP对市民卡进行“预充值”后，乘坐公交车时只需将卡片贴在专用设备的“补登区”，即可将预充值钱款充入卡中。近日，潍坊市民李先生在下载使用“潍坊通”APP进行预充值后，在公交车专用设备上接连两次补登失败。“我一共使用这款APP预充值补登了3次，只有第一次是成功的，其余两次全部失败。”4月13日，李先生在接受记者采访时说道，“本来打算补登充值会省去跑腿环节，但连续两次失败让我觉得这一功能并不实用。”

李先生通过使用这种新式设备为市民卡补登充值，结果连续2次失败。

补登失败9天后再次尝试 结果钱照样没充到卡上

李先生告诉记者，早在4月3日，他通过“潍坊通”APP向市民卡内预存了50元后，在27路公交车上通过专用设备进行补登，结果失败。为了弄清这笔钱的去向，他多次拨打了潍坊市市民卡有限公司客服电话咨询，对方称由于“系统处于测试阶段”，运行的稳定性无法保证，所以只能通过人工方式确认退款，而退款时限约为7个工作日。经过漫长的等待之后，4月10日，李先生的这50元充值款终于退回。

在设备的左方的“补登区”

由于工作较忙，李先生无法到市民卡实体网点去充值。4月12日下午，抱着试试看的心态，他再次向市民卡内预充值了50元。随后，他在5路公交车上再次尝试补登，结果仍以失败告终。随即，他手机APP上的订单状态也由“待补登”变为“待确定”，而且“申请退款”的按钮也消失不见，这就意味着他只能再次向市民卡客服热线求助，才能顺利地退回这笔钱。

4月3日，李先生预充值补登失败后，在多次拨打客服热带反馈之后，这50元充值款才原路退回。

市民卡客服：补登失败用户较多 只能通过人工方式一一核实退费

“如果偶尔失败一次还能理解，这接连2次失败的问题到底出在了哪里？”带着疑问，李先生再次拨打了潍坊市市民卡有限公司客服热线。一位赵姓客服人员向他解释称，目前，“潍坊通”APP处于测试阶段，运行不稳定。一旦补登失败导致订单卡在“待确定”状态，只能由人工记录信息，转给技术人员核实，然后再通过人工操作的方式退款。目前，客服部门已经记录了大量因补登失败而产生的“问题订单”。在订单处理之后，客服人员还要挨个向持卡人回电，告知他们钱款已经退回。如此一来，由补登失败产生的一系列的额外工作环节也耗费了客服的大量精力。对于李先生迫切希望了解的“为何补登失败率这么高”这一问题，客服人员称无法回答，只能由更高层级的管理人员作出解释。

市民卡补登为何接连失败？管理人员给出这样的解释

12日下午，在接到李先生的投诉之后，潍坊市市民卡有限公司的一位周经理通过回电向他做出解释。据周经理介绍，潍坊市民卡公交补登功能是在今年春节前上线的，初步先在240辆公交车上安装了新式补登设备。经过一段时间的运行测试，发现在公交车这样的移动环境中，市民卡补登成功率仅维持在92%至94%之间，确实无法保证每一笔订单都能补登成功。对于补登失败的原因，他称技术人员也在加紧排查，初步判断可能是因信号不稳定所致。对于被市民诟病的“补登失败退款手续繁琐”这一实际问题，周经理称将会进行相应的优化和改进。

4月12日，李先生重新预充值50元，结果补登仍以失败告终。

李先生表示，“潍坊通”APP以及公交补登功能原本的设计初衷是为了让市民卡用户“少跑腿”，但由于实际运行过程中存在诸多问题，导致结果“适得其反”。“我不清楚管理人员回复的补登成功率在90%以上的数据是如何得来的，但对于我个人而言，补登3次就失败了2次，成功率还不到四成。”李先生告诉记者，“一方面他们承认补登成功率并不理想，另一方面又没有实质性的改进措施，只是一味地回应正在测试阶段，这样的服务水平着实难以令人满意。”他希望自己预充的50元能尽快退回。在补登功能“不实用”的情况下，他只能通过其它方式为市民卡充值。

[责任编辑：杨凡、梁延菊、李杨2]

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