齐鲁网·闪电新闻12月25日讯 12月25日上午，潍坊港国际物流大通道建设暨5万吨级航道工程正式启动。这不仅是一项单纯的港口基础设施升级工程，更是潍坊加快向海发展、完善综合交通运输体系、提升城市能级的战略动作。工程的实施，将为潍坊冲击万亿GDP城市提供坚实支撑，也为山东港口一体化发展格局注入新的动力。
航道升级，是港口能级跃升的“硬支撑”。潍坊港5万吨级航道工程在现有3.5万吨级航道基础上拓宽、浚深、延长，航道全长66公里，通航宽度190米，设计水深-13.6米，按满足5万吨级油船单向乘潮通航设计。航道等级的提升，意味着更大吨位船舶的通航与靠泊成为可能，港口的通航效率、吞吐能力、航线吸引力将同步增强。对港口而言，航道就是“生命线”，航道等级的提升，直接决定了港口在区域航运网络中的地位与竞争力。
模式创新，是破解回淤难题的“巧办法”。潍坊港航道回淤强度大，维护疏浚成本高，这是长期制约港口高质量发展的现实问题。项目建设方在国内首创跨领域谋划防波挡沙堤交能融合项目，预计建成后将减少近一半回淤，年节省维护资金1亿元以上。这一创新不仅体现了工程建设的技术含量，更体现了发展理念的升级：通过“航道＋临港开发”“防波堤＋风电”交能融合模式，将港口工程与产业开发、能源结构优化统筹考虑，实现了经济效益、生态效益与社会效益的统一。
功能拓展，是港口转型发展的“新引擎”。山东港口渤海湾港副总经理、潍坊港党委书记、董事长孙超表示，5万吨级航道将赋能港口加速向“供应链综合服务商”转型，为客户打造“港口＋物流＋金融＋贸易＋航运”的一站式解决方案。这意味着潍坊港将从传统的装卸转运节点，升级为集物流组织、供应链服务、贸易金融于一体的综合平台。同时，工程将推动“海、河、公、铁”多式联运体系的完善，特别是依托小清河黄金水道，海河联运将惠及更广阔的腹地和更多客户，进一步提升区域物流效率与产业竞争力。
港产城融合，是城市高质量发展的“强逻辑”。航道建成后，将显著提升港口航运能力和货物吞吐效率，每年可直接为腹地企业节约物流成本超过15亿元，有力促进区域港产城融合发展，助力潍坊港迈进亿吨大港行列。潍坊市政府副市长周俊指出，工程的启动标志着潍坊向海图强迈出了至关重要的一步。港口兴则产业兴，产业兴则城市兴。潍坊港的能级提升，将带动临港产业、物流产业、航运服务、贸易金融等相关产业集聚发展，推动城市功能与产业结构同步升级。
面向未来，潍坊港国际物流大通道建设暨5万吨级航道工程的推进，需要坚持高标准建设、高效率推进、高质量运营。要在确保工程安全与质量的前提下，加快项目建设进度，推动航道早日建成通航；要以航道升级为契机，进一步完善港口集疏运体系，强化与小清河航运、铁路、公路的衔接，提升多式联运效率；要以“供应链综合服务商”为方向，持续拓展港口服务功能，提升客户体验与综合竞争力。
以港兴产、以产强港，潍坊港正迎来从“通道优势”向“枢纽优势”、从“港口经济”向“港产城融合经济”的关键一跃。随着5万吨级航道工程的推进，潍坊港将在服务国家战略、推动区域开放发展中发挥更加重要的作用，为潍坊高质量发展注入源源不断的蓝色动力。
