潍坊港：保通保畅生产忙

春节前的山东港口潍坊港，货运车辆来往不断，码头泊位生产繁忙。在寒风凛冽的码头前沿，潍坊港东作业区的工作人员栾永波正在指挥车辆和装卸工人配合作业，人、车、门机紧锣密鼓地打着配合战，井然有序，码头一片热火朝天。

玉米纤维装卸现场。

栾永波和同事们正在装卸的货品是玉米纤维，这也是潍坊港主要的出口货品之一。2023年开年以来，每日作业量不断上升，考验着每一位现场管理员的管控调配能力。与其他货品不同，玉米纤维在装卸作业过程中采取割口作业的工艺方式，投入人力多，作业效率也不够理想。为了确保车船直取供货的及时性，港口优化了工作流程，在船舶空档期和检疫期就将部分货物提前在码头前沿集港，既减少了停工时间、保证了生产的连续性，又能缩短集港车辆的在港等待时间，得到了客户好评。

“割口作业要求‘稳、准、快’，集装袋属于重复使用物资，每件几十元。因此，要用刀片割口但不能把集装袋割破，割断绳扣但要将绳头拣出来，还要时刻关注货物有无板结等质量问题。”冬日的海风凛冽而寒冷，栾永波的脸被吹得通红，但是手中的动作一刻也不停。“这金灿灿的玉米纤维，好像家乡的麦子啊！我们看在眼里，喜在心里。”望着顺利装卸的玉米纤维，栾永波说身上暖和和的，寒风再冷也不畏惧。

忙碌的潍坊港。

为切实保障产业链、供应链稳定畅通，潍坊港不断发力完善集疏运体系。港口东作业区计划调度部经理谭英建告诉记者，在潍坊港一体化改革发展的助推下，东、西、中三作业区形成合力，科学评估各作业区生产情况，实现资源优化配置，通过合理分配人员和作业机械，码头集疏运作业效率得到全面提升。2022年，潍坊港完成玉米纤维出口32.4万吨，同比增长63.6%。

“走潍坊港我们很放心。每次运输之前，港口业务人员都跟我们核算物流成本。”现场一位客户说，加上潍坊海关出台了运抵直装出口政策，有效提升了货物装卸效率，降低了物流成本。以一条5000吨的船舶为例，平均单船作业时间减少12-24小时，每吨降低作业成本10元，单船降低作业成本最少5万元。

站在码头，面朝大海，无垠海面令人心潮澎湃。一面是热火朝天的大干景象，一面是正在拔地而起的码头崭新建设项目。目前潍坊港17#泊位已完成主体施工并交工验收，粮食产业园区仓储设施（一期）项目按期建成投用，粮食接卸约40万吨，这都为进一步提升后续港口服务能级提供了保障。

记者: 薛静/文图 通讯员 : 修竹 燕凯

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