今年潍坊“汽改水”改造91公里 节能又减排

12月3日上午，记者来到奎文区东风东街与新华路交叉口东南角看到，此处的“汽改水”工程已经完工，路面铺设好沥青恢复畅通，这也意味着今年潍坊市“汽改水”改造工程基本落下帷幕。据了解，今年潍坊市完成供热管网“汽改水”91公里。改造完成后，节能减排效果非常显著，本采暖季至少可以节约煤炭15万吨，减排二氧化碳44万吨，城区每天可以节水至少3万吨。

“汽改水”改造已顺利完工，道路恢复畅通

3日上午，记者来到东风东街与新华路交叉口看到，东南角位置的围挡已经拆除，路面上已经铺设完沥青。

随后，记者来到北宫东街与新华路交叉口看到，之前西南角位置的右转车道被围挡遮了起来，进行“汽改水”改造，目前已经恢复正常通行。至此，今年自5月份开始的新华路高温水主管道改造工程全部完工。

不仅新华路恢复了畅通，其他几条“汽改水”路段同样已经具备了通行条件。记者来到青年路高家街至铁路桥路段看到，这里的工程已经结束，路面铺设了沥青，道路恢复了正常通行。此外，宝通西街青年路至春鸢路路段、玉清西街清平路至长松路路段、永安路玉清西街至玄武西街路段的“汽改水”工程已经全部结束，恢复了正常通行。

记者从市燃热办了解到，截至目前，城区因为“汽改水”改造进行施工的道路基本上全部铺设沥青，恢复通行，这也标志着我市今年开展的“汽改水”改造工程已经顺利完工。

今年完成供热管网“汽改水”改造91公里

自今年3月份开始，我市启动中心城区“汽改水”改造工程，最多的时候有二十多条道路同时开工。根据相关部门统计，今年我市共完成供热管网“汽改水”改造91公里，再加上一些内部道路的供热管网改造，总里程超过100公里。

其实早在2012年，我市城区个别供热企业就已经自己逐步开展“汽改水”改造。而自2015年，市政府确定引入华电潍坊发电厂高温水为奎文区供热，标志着我市从政府层面，全面开展“汽改水”改造工程。当时计划用3年时间将城区基本改造完成。其中，2016年完成改造34公里，2017年完成改造54.5公里，今年则完成改造91公里。

连续三年时间在城区范围内进行“汽改水”改造，不可避免地面临着巨大的改造压力，最主要的就是需要同时间段内密集开工，影响市民的正常出行。但“汽改水”改造同样取得了丰硕成果，截至目前，城区高温水供热比重达到了80%以上。其中，奎文区、潍城区和高新区等中心城区范围内，基本上实现了高温水供热管网全覆盖。

关停大型燃煤锅炉21台，生物质锅炉2台

在中心城区推行“汽改水”改造工程，是我市市委、市政府在关于深化“三八六”环保行动的基础上做出的重要举措，关乎着我市的生态发展质量。

“汽改水”改造最直接的影响就是大幅减少了城区范围内的燃煤锅炉数量。城区原来有非常多的锅炉房和小型热电厂，环保水平和热效率非常低，造成了严重的能源浪费和环境污染。

自开始进行“汽改水”改造工程后，城区范围内原有的市热力有限公司的昌能热源厂、万潍热电的道口热源厂、二分厂、城南热电厂、华潍热电厂以及五岳热力在潍城区的西苗圃、刘家园、清平花园等区域内的原有煤炭锅炉全部拆除，为我市的环保做出了巨大贡献。

记者从市燃热办了解到，截至目前，我市通过“汽改水”改造工程，在替代关停了320台小型燃煤锅炉的基础上，还替代老热源厂9座，关停大型燃煤锅炉共计21台，生物质锅炉2台，总吨位1305吨/小时。相关负责人告诉记者，通过“汽改水”改造工程，中心城区本采暖季可以节约燃煤15万吨，减排二氧化碳44万吨。

高温水供热 具有诸多优点

市燃热办相关负责人介绍，以前我市的供热管网主要是蒸汽管网，伴随着城市快速发展，城区供热需求快速增长，受原有管网输送能力的限制，部分区域热源不足的问题日益凸显，尤其是管网末端受到的影响非常大。另外，中心城区自上世纪九十年代初开始建设的蒸汽管网，陆续达到了使用年限，进入故障多发期，成为不安全因素。

通过“汽改水”改造，之前的蒸汽供热逐渐被改造为高温水供热，高温水供热具有安全、稳定、节能等诸多优点。

在安全方面，“汽改水”改造完成后，可以逐步淘汰老旧的蒸汽供热管网，消除安全隐患。

在稳定性方面，因为高温水供热管网的故障率非常低，运行更为平稳，在供暖开始后，几乎不会产生因为管道破裂造成的抢修，而且供热效果更加突出，可以促进城区供热质量的不断提升。

在节能方面，高温水供热管网的热损耗比原有的蒸汽管网要低15%左右，可以减少能源浪费。

在节水方面，之前的蒸汽管网使用的蒸汽最后都会变成凝结水白白排放掉。高温水供热管网里使用的热水可以循环使用，本采暖季城区每天可以节水至少3万吨。

据了解，明年我市还将在经济区、坊子区等地继续推行“汽改水”改造工程，在保证市民享受更好的供暖效果的基础上，进一步做到节能减排，减轻环境污染，保护生态平衡，为市民营造更好的生态生活环境。

[责任编辑：杨凡、杨蕾]

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