文石线寿光段年底将通车 将升级为国道变一级路

目前，我市“四个城市”建设正如火如荼地进行，作为品质城市建设重点交通工程的G308文石线寿光城区改线段改建工程正加快推进。9月29日，记者现场采访了解到，G308文石线寿光城区改线段改建工程，即潍高路(S323)改线项目，路基小桥涵主体工程基本完成，完成总工作量的65%，计划今年年底建成通车。

桥面宽度扩至28米

9月29日中午，在国道308文石线寿光城区改线段弥河大桥施工现场，工人们正在进行最后的附属设施施工。

60岁的赵荣华住在弥河大桥附近的纪台镇东方西村，以前想去趟潍坊市区，得先往北走5公里再走潍高路，今后想去城里走走亲戚，开车从家门口往东直走就能到，方便多了。“以前路窄，也不好走。”赵荣华说，到寿光市区后再走潍高路，沿途车多、红绿灯也多，开车既慢又不安全，附近村民一直盼望着文石线尽快通车。

“第二合同段包含路基路面8.3公里，大桥2座，其中丹河桥167米、弥河大桥全长547米。”潍坊永昌路桥工程有限公司技术员楚华中说，现弥河大桥左幅为原南环路弥河大桥改造利用，完全利用桥梁上下部和基础等，重做桥面铺装、护栏等桥面系，右幅为新建，施工完成后，桥面宽度将由原来的16米增加到28米。

在对原桥梁桥面进行凿除时，为避免原桥梁梁板遭受破坏，施工过程中杜绝使用大型机械，完全依靠人工施工。从3月份开工至今，两座桥梁主体工程均已完工，正在进行桥梁附属工程建设，10月底就具备通行条件。

蔬菜外运将更便捷

在寿光市孙家集街道胡营王村西侧，项目第三合同段正在进行沥青试验段施工，满载滚烫沥青的摊铺机缓缓开过，几台轧路机紧随而上，将其轧实。

附近石门董村八成以上的村民种植大棚蔬菜，每年蔬菜采摘后外运十分不便，“我们这路窄，拉菜的都是大车，进出、调头都困难，大车都不愿意来。”村民卢有才说，以后运输车可以直接开到村边，蔬菜外运更方便了。

大车不愿意到附近的村里来，家住寿光市区的市民却盼望着大车远离市区。因潍高路是寿光通往潍坊市区的主要道路，其穿寿光城区东部和北部而过，来往车流量大。“潍高路要改线寿光市民都很关注，我们都希望让大货车远离市区。”家住寿光圣城街道的蔡先生说，“路上大车太多了，早就该绕行了。”

市公路局工程科工程师李栋介绍，潍高路在寿光穿过稻田镇、洛城街道、圣城街道、文家街道等多个重要乡镇、街道，是寿光蔬菜外运的主要通道之一，由于道路两侧街道化严重，加之车流量大，快慢车道混合，交通事故时有发生，制约了当地经济的发展。

总工作量完成65%

国道308文石线寿光城区改线段改建工程全部位于寿光市境内，起于国道308文石线王望社区东，终点位于省道226羊青线与国道308文石线交叉口(马店大西环路口)，路线全长36.3公里，其中新建路段26.3公里，完全利用路段10公里，按照双向四车道一级公路标准，总投资6.9亿元。

李栋介绍，该项目于今年2月份开工建设，市公路局实行专人包靠、定期督导、随时督查，确保工程项目早建成早通车早发挥效益。截至目前，该项目路基小桥涵主体工程基本完成，路面底基层完成90%，基层完成65%，面层完成35%，完成总工作量的65%，计划2017年年底建成通车。

“潍高路改线后将从省道升级为国道，由二级路升级为一级路，从穿越镇街改为绕城环线，对于缓解寿光市穿城路段交通压力，优化区域路网布局，改善行车条件，提高公路通行能力和综合服务功能意义重大。”李栋说。

记者 周晓晴

[责任编辑：杨凡、邢潇文]

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