潍坊市政协委员张金磊：推广公共电动汽车租赁机制

齐鲁网潍坊2月26日讯（记者 李杨 刘蓓）随着经济和社会的发展，私家车成为了很多人生活的标配。由于城市汽车数量的激增，导致停车泊位日趋紧张、养车成本不断提高、城市道路资源不堪重负、限牌限号以及空气质量明显恶化等社会问题浮出水面。潍坊市政协委员张金磊在接受记者采访时表示，面对上述难题，为市民提供时尚、经济、便捷的用车体验，是应对拥车贵、出行难等问题的最佳选择。他通过提案建议，在城市积极推广公共电动汽车租赁机制，实现全城“绿色出行”。

张金磊告诉记者，如今信息共享让信息传播变得更快、更透明。在移动互联网时代，随着全民移动化和移动支付的日趋完善，共享经济迎来了井喷式发展。据他介绍，2014年全球共享经济的市场规模达到150亿美元。预计到2025年，这一数字将达到3350亿美元，年均复合增长率达到36%。他认为，共享经济的本质就是整合线下的闲散物品或服务者，让这些资源以较低的价格提供优质的产品和服务。由于大量未满足需求的存在以及共享经济的核心支撑点——移动互联网和移动支付的不断完善，共享经济势必将对交通领域带来一场前所未有的“革命”，而这一变化的背后正是一片浩瀚的商界“蓝海”。

据张金磊介绍，汽车共享起源于欧洲，目前除欧洲以外，在北美、日本、韩国、澳大利亚等国家发展十分迅速。近5年来，以德国Car2GO、法国Autolib’为代表的电动汽车共享成功运营，为中国城市发展电动汽车的多种租赁形式提供了重要的参考。新能源汽车作为国家重点培育的新兴产业之一，发展后劲十足。众所周知，潍坊市作为山东省首批“智慧城市”试点城市，为响应国家政策，促进“智慧城市”、“智慧交通”的建设及新能源汽车产业健康发展，“新能源汽车+智慧交通”的新模式将是接下来城市发展新方向。

张金磊认为，对于城市而言，电动汽车租赁是一种新型的低碳出行方式。该方式可大幅降低成本、节能减排、治堵降噪、节约道路和停车空间，是推进城市交通体系建设可持续发展的重要手段。他建议，城市纯电动汽车租赁形式可以通过传统租赁、分时租赁、以租代售等多种方式实现。他建议政府部门为汽车共享租赁业务提供有力支持，适时将其纳入城市公共交通体系，在充电桩、停车位、取还车网点等方面做好具体发展规划和后续管理服务，让公共电动汽车租赁机制得到快速推广，让每位市民都能尽享“绿色福利”。

[责任编辑：杨凡、王亮家]

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