齐鲁网·闪电新闻11月19日讯 如今，新能源汽车受到不少消费者的青睐。潍坊的刘先生告诉记者，他今年6月中旬在当地购买了一辆零跑C11纯电汽车，前段时间行驶过程中，车辆突然“刹车失灵”了，到底是怎么回事呢？
零跑C11“刹车失灵”？ 车主很害怕
“一踩刹车咯噔咯噔的，然后突然就这样了。”车主刘先生告诉记者，故障前三天他刚在零跑售后做完首次保养。发生故障当天，他开车回家，想要对车辆进行制动，但车辆突然刹不住了。“当时踩刹车的话，制动踏板踩不动，整个所有的仪表盘故障码全部亮灯。在正常行驶状态下，就出现了“刹车失灵”的情况，当时时速30（公里）左右，差一点给前面车撞上，要是当时跑的时速五六十（公里）的话，就百分之百跟前面车撞上了。”
刘先生告诉记者，这车是他花了17万多购买的，才开了三四个月就出现问题了。而他也是头一次遇到车辆出现这样的故障，心里又急又怕，等到车辆缓缓停下后，他立即拨打了零跑厂家的救援电话。“当时把这辆车拖到4S店之后，4S店（工作人员）都下班了，就说第二天再来处理，第二天4S店的售后工作人员说这个车有故障码，但是没有什么问题，可以继续开，但是针对这种情况，我不敢再开了。”
车主刘先生说的“刹车失灵”到底是什么原因导致的？为了弄清楚事实，记者跟刘先生来到了零跑售后服务中心。
零跑汽车潍坊售后工作人员林先生说：“就是线路问题。”
工作人员所说的线路问题究竟指哪里？车主遇到的问题到底还能不能解决？
零跑售后：车辆故障为助力失效
汽车专家：制动系统为真空助力 建议排查
零跑汽车潍坊售后工作人员林先生说：“可能是跟线路方面有关，但是具体是什么问题，需要再进一步去落实。技术人员现在不方便，他现在有工作。他不对外，他连客户都不能接触，不能打扰他们正常工作。”
工作人员林先生告诉记者，根据车主反馈的问题，他们又将车辆问题上报给了零跑厂家，并根据厂家的意见进行了检查。“它是助力失效，这个车机械部分，是绝对没有任何问题的。车放了一晚上，第二天我们拿车的时候，车辆没有任何故障，一切正常。”
然而，车主刘先生并不认可工作人员给出的解释。同时，他也提出了自己的诉求。“你说正常的车修好了，但是我是一辆新车，在正常行驶过程中为什么出现这种情况？这车我不敢开了，给我退车吧”。
面对车主的诉求，工作人员林先生也给出了回应。“我们作为售后，我们把车辆修好了，车主有别的需求，我们能办的都能办，但是“三包法”也有规定，他（车主）的需（诉）求肯定需要别的方面来参与。”
车辆助力失效与车主所说的“刹车失灵”是一回事儿吗？记者联系到了山东省首席汽修技师赵林。
山东省首席汽修技师赵林说：“刹车失效跟助力失效，在车主驾驶车辆来讲，应该是效果非常相似的，也就是说刹车距离都会极大地延长，影响到车辆的安全。本身在我们的汽车“三包法”里面，如果说是刹车制动失效的话，那就达到了退换车辆的条件，但是只是往助力失效上咬文嚼字，那就有可能避开制动失效的意思。”
针对零跑C11这款车型，它的助力失效具体指什么？工作人员林先生并没有给出一个明确的说法，而赵林又给出了解释。
山东省首席汽修技师赵林说：“应该对零跑C11车型进行针对性分析，这个车型采用的刹车助力是真空助力式的，也就说有一个单独的电动泵抽取真空，抽真空之后，形成助力，这时候我们就要分析是真空助力包出现问题了，还是单独的电泵出现问题了。建议厂家应该对这些系统都应该做深入的研究，排除批量问题，排除天气问题以及设计问题。”
编后：喜提新车，开了不到半年时间，就出现制动系统故障，搁谁心里都不好受。零跑汽车应该给车主一个明确的说法，解决车主的“后顾之忧”。对于这件事，记者也将持续关注。
